een halve
eeuw fotografie
| Titel: | Trams vervelen nooit, een halve eeuw fotografie | ![]() |
| Auteur: | Hereman van 't Hoogerhuijs | |
| ISBN: | 978 906013 307 1 | |
| Uitgeverij: | De Alk B.V. © 2010 - www.alk.nl | |
| Omvang: | 144 pagina's 21 x 29,7 cm, gebonden in harde kaft | |
| Illustraties: | 373 foto's full color, enkele in zwart-wit | |
| Prijs: | € 27,90 - (verschenen in juni 2010) | |
|
Herman van 't Hoogerhuijs
maakte enige tijd deel uit van het bestuur van onze stichting. Al vanaf
zijn 15e jaar hield de gymnasiast zich bezig met het fotograferen van
trams, te beginnen op 24 juni 1954 met een eenvoudige Agfa-box waarmee
het maken van een geslaagde foto eerder toeval dan zekerheid was. Gelukkig
ging de kwaliteit van de opnamen met de jaren vooruit. Velen herinneren
zich nog de goedkope ORWO-rolletjes waarmee goedkoop dia's konden worden
gemaakt, die na verloop van de jaren als bij toverslag vervaagden. |
||
|
Zoals zoveel boeken op dit gebied pretendeert trams vervelen nooit, niet volledig te zijn, het schetst een ruw beeld van het materieel en de materieelsoorten die er die jaren in de wereld hebben rondgereden. Herman neemt ons mee op een reis door de 5 werelddelen waarbij we vele tramsteden aandoen en ter plaatse het materieel aanschouwen. In de bijschriften heeft hij gepoogd zoveel mogelijk persoonlijke connotaties op te nemen, waarmee hij zijn eigen gevoelens en opvattingen over het onderwerp kenbaar maakt. Hij geeft een persoonlijke visie hoe de ontwikkelingen op tramgebied bij hem zijn overgekomen, en heeft het boek, om enige structuur aan te brengen in een aantal hoofdstukken verdeeld die elk staan voor een ontwikkelingsfase in het tramwezen. Zo vinden we onder andere hoofdstukken over stoomtrams, dieseltrams, klassieke trams, volwassen trams, PCC-cars, geledetrams, lagevloertrams en interlokaal vervoer. Het boek besluit met een lijst met fotogegevens. Het probleem bij het samenstellen van het boek was niet zozeer de omvang van het boek maar de juiste keuze uit het royaal voorhanden liggende fotomateriaal. Daarom begrijpen wij de keuze niet zo van foto 332, een onscherpe buitenlijner op de Jozef Israelslaan. Auteur moet vast wel een foto van betere kwaliteit in (hooger)huis hebben gehad. Maar dat is dan ook
het enige minpuntje. Hoogerhuijs is een prettige schrijver, al geeft hij
zelf in zijn voorwoord aan geen schrijver in de strikte zin des woords
te zijn. Zijn teksten lezen prettig weg en je vliegt door de tijd- en
het boek heen. Buiten de uitglijer op pagina 127 zijn de foto's, ook de
historische van goede kwaliteit en scherpte. Foto 2 van een vertrekkend
tramstel van de RTM in de Rotterdamse Rosestraat is bijvoorbeeld zo'n
plaatje van uitzonderlijke schoonheid. Daarom bevelen wij ook dit boek
aan bij onze tramliefhebbers. Busliefhebbers moeten deze ronde even overslaan.
Hoewel Herman ook bussen fotografeert, komen deze in dit boek niet voor. |
||
| Ruurd Berendes |

In het boek ook aandacht voor de Gentse PCC's, 22-09-1995. Foto Ruurd Berendes.

Het boek heeft een apart hoofdstuk gewijd aan de PCC. Hierbij een Haags model
in de oervorm uit de serie 1003-1024 op de Haagse Erasmusweg, 11-08-1981. Foto:
Ruurd Berendes.

Een goedmakertje voor de onscherpe buitenlijner in het boek op pagina 127: de
51 op de Rijswijkseweg in 1956. Foto: Hans van Engelen.

Ook de Duewagtrams nemen een ruime plek in in het boek van Herman. Ook de RET
in Rotterdam maakte gebruik van dit tramtype (foto 12-03-1992).
De 369 is een tram uit de serie 351-386 waarvan de A-bak in Utrecht werd gebouwd
bij Werkspoor, en de B en C-bakken bij Duewag. Ze kwamen in 1965 in dienst.
Foto: Ruurd Berendes