Uit een vergelijking van beide boeken blijkt dat de schrijver duidelijk een eigen schrijfstijl heeft gecreëerd. Ook in dit boek worden eerst het tramnet en de materieelpositie in de jaren voorafgaande aan het moment van aflevering van de drie-assers beschreven, gevolgd door een hoofdstuk over de modernisering en vernieuwing in de andere Nederlandse steden die toen een trambedrijf kenden. Net als in zijn eerste boek wordt daarna uitvoerig stilgestaan bij de bouw van het materieel, de aanpassingen en verbouwingen en de inzet ervan. Het laatste hoofdstuk geeft wederom een overzicht van welke wagens en door wie voor museumdoeleinden zijn bewaard. Het boek is vlot geschreven en van uitstekende foto's voorzien.
Eén kritische kantekening: in het boek ontbreekt een overzicht van de op de aanhangrijtuigen gevoerde reclame's, handig om foto's te kunnen dateren. Voor het overige is ook dit boek zijn prijs meer dan waard.