In de jaren ' 80 keerde het tij en moest er weer worden beknibbeld en werd in Den Haag de grote schaal ook bij het openbaar vervoer ten troon geheven onder het motto: groter is goedkoper en beter. Daarnaast was het de tijd van bezuiniging en arbeidsonrust. Een naar verhouding klein bedrijf als Schutte paste daar niet in. Op 1 januari 1982 ging de stadsdienst over naar de VAD. De tourpoot ging naar Onog. Voor de stadsdienst loopt in 1985 het onderhoudscontract met de VAD af. Hans Schutte verkoopt de inventaris van de garage en de monteurs gaan allen over naar de VAD. In 1994 verdwijnt de naam Schutte Tours definitief van de bus. Maar in Zwolle zijn de bussen van Skutte dan al lang een onvergetelijke naam uit een voorbije tijd.

Auteur Ferry Bosman heeft al ervaring met het schrijven van 15 boeken en boekjes voor busbedrijven en kent alle ins en outs van de buswereld. Door de jaren heen heeft hij een enorme netwerk opgebouwd en kan bogen op veel kennis en naslagwerken. Het samenstellen van dit boek is bij hem dan ook in goede handen. Research in de familiecollectie, het HCO-archief, interviews met oud-personeelsleden samenstellen van tekst en beeld en ondersteuning van Erik Vos bij de vormgeving hebben van het boekwerk Schutte 1935-1985 een alleraardigst boekwerk gemaakt dat ik elke boekenkast van de Nederlandse busliefhebber een goede plaats zal vinden, zeker gezien de gunstige prijs van euro 19.50.

Het boek is heel volledig uitgevoerd met veel fotomateriaal, dienstregelingen, krantenknipsels, kaartjes, plattegronden en foto's van oud personeel. Het boek wordt gecompleteerd met een volledige wagenparklijst. Omdat de foto's zijn uitgevoerd in zwart-wit hierna een aantal foto's uit mijn eigen archief van Schutte waarop de mooie blauwe kleur van de bussen tot uiting komt.